Vaikka kuinka yritin pidätellä huonosti kestävän pokkani repeämistä siihen paikkaan, päästin tahattomasti suustani ylläolevia huudahduksia tehdessäni kunniaa PC-rattiohjainmarkkinoiden uuden kuninkaan tulemiselle. Niin, tehdään selväksi heti alkuun, että luet artikkelia tämän hetken kuumimmasta PC-rattiohjaimesta.

Terve. Taidan olla muuten tulossa vainoharhaiseksi, sillä luulen, että peliohjainvalmistaja Logitech osaa lukea ajatuksia. Nimittäin Logitechin uusi MOMO Force on pirullisen lähellä sitä mitä monet ajopelien ystävät ovat päiväunissaan haikailleet jo pitkään. Osa tosin voi jatkaa haikailujaan tehdessään tuttavuutta ohjaimen kahta tuhatta markkaa lähentelevän hintalapun kanssa. Mutta eipä nyt keskitytä hintaan, vaan tutkitaan sitä mitä kyseisellä rahatukulla saa sormien ja varpaiden hipellettäväksi.



Valoitetaan heti alkuun ratin outoa nimeä, jottei mitään jää epäselväksi. F1-kuskien ollessa vielä 1960-luvulla valurautaa sivuluisuissa liiraavine kuolemanloukkuineen, eräs amatöörikuski nimeltä Gianpiero Moretti suunnitteli hyvän ystävänsä avulla kilpa-autoonsa aivan uudentyyppisen ratin. Uuden ratin omaperäisin ominaisuus oli sen verrattainen paksuus muihin sen aikaisiin ratteihin nähden. Kilpa-autoilijat ihastuivat Morettin ratin tuomaan parempaan hallintaan ja otteeseen. (Liekö tässä kohdin historiaa, kun ajokkien ajaminen muuttui tähtäämisestä ohjaamiseksi.)

Kävipä vielä Morettille niin onnellisesti, että ferrarikuski John Surtees voitti Vuonna 1964 samaisella MOMO-ratilla Formula 1 -luokan maailmanmestaruuden ja loppu on historiaa. MOMO kalustaa tällä hetkellä suurinta osaa Formula 1 -autojen ohjaamoja puhumattakaan muista autourheiluluokista. Olkaa tarkkoina ensi kisalähetyksen yhteydessä kun murmulasta tulee In-car-kuvaa, niin huomaatte, että samaisen Morettin MOMO-rattihan se siellä kuskin näpeissä vääntyy ja kääntyy. Force -sana tulee tietenkin ratin tärinäominaisuudesta.



Kovan luokan autosimufanien rattivaihtoehdoissa ei aina ole juhlimista. Suurten valmistajien jokapojan ratit ovat toki laadukkaita kapistuksia, mutta ajoittain näillä rateilla tulee ongelmia ajettaessa millimetrin tarkkuudella. Toki on sellaisia valmistajia kuin esimerkiksi Thomas Superwheel, joka valmistaa ratin ja polkimet käsityönä. Jälki on laadukasta, mutta myös hinta pyörii tavallisen pelurin kukkaron tavoittamattomissa.

Askel lähemmäksi Formula 1 -kuskin roolipelaamista.

Vaikkakin aidon Formula 1 -ratin ja MOMO Forcen välillä on eroa piljoona valovuotta, muistuttaa MOMO Force aitoa esikuvaansa etäisesti, ja varmasti tarkoituksella. Ratin muotoilu on aina makukysymys, mutta haluaisin nähdän sen ihmisen pikku kätöset, jolle kyseinen ratti ei kertakaikkiaan sovi.

Ratissa on käsinommeltu nahkaverhoilu, joka tuntuu yllättävän hyvältä pidemmänkin session jälkeen. Ratin keskiö on harjattua alumiinia ja se sisältää kuusi ohjelmoitavaa nappulaa. MOMO Force kääntyy neljän teräskuulalaakerisetin tarkentamana mukavat 270 astetta. Logitech on ottanut opikseen muoviosien heikkouksista ja on tällä kertaa tehnyt myös vaihdeviikset metallista.

Komeat viikset pilkistävät ohjaimen alaosasta.

Vaihdeviikset ovat suurikokoiset mikä on paitsi erittäin päheän näköistä, ennen kaikkea käytännöllistä. Vaihteiden vaihtaminen onnistuu viiksien suuren koon ansiosta tiukimmassakin mutkassa. Vaihdeviiksien tuntuma on myös erittäin herkkä, mikä on elintärkeä asia kymmenyksiä hinkkaavalla simulaattorikuskille. Nykäistessä vaihdeviikseä kuuluu vain hiljainen, mutta selkeän tuntuinen naksahdus. Vaihdeviiksien liikealaa voisi kuitenkin vieläkin pienentää nykyisestä n. 0,8 millistä pienempään, tuntuman parantamiseksi. Tämä kuitenkin on harjoittelukysymys, jonka kukin oppii ajallaan. Nappulat ovat mukavia painaa ja neljää ylintä namiskaa pystyy painamaan irroittamatta normaalia ajo-otetta. Alimmille valkoisille joutuu jo irroittamaan perusotettaan hetkeksi irti.

Rattia kiinnitettäessä joutuu ruuvaamaan useamman kierroksen.

Ratti on tukevasti kiinni kojelaudassa, mikä on tärkeää etenkin ajettaessa Formula-simuilla. Ratti ei kertakaikkiaan falskaa mihinkään suuntaan, mikä on itse asiassa aika harvinaista. Kiinnityssysteemi on Logitechin vanha vakiokeino, jossa kahta pulttia kiristämällä kojelauta kiristyy pöytään kiinni. (Pöytälevy saa olla maksimissaan n. 5,5 cm paksu.) Itse en henkilökohtaisesti ole ikinä oikein lämmennyt kyseiselle kiinnitystavalle. Tässä kohdin Logitechilla olisi opittavaa Microsoftin rattien kiinnitystavasta, joka on huomattavasti tukevampi ja nopeampi kiinittää. Jos olet oikea friikki, tulee mukana asennusohjeet ratin pulttaamiseen pöytään kiinni. Ei muuten heilu tämän operaation jälkeen.



Logitech ei valehdellut luvatessaan MOMO Forcen tuottavan yhtiön tähän asti parhaat PC-rattiohjainten Force Feedback -efektit. Täytyy ihailla miten monikerroksisia efektejä ratti osaa välittää käteen. Samaan aikaan saattaa tuntea useampia eritasoisia värähtelyjä ja vääntöjä. Ratin efektien voimakkuutta voi säätää Windowsista käsin 0-150%. Täydellä teholla saa karskinpikin mies jo pitää kunnolla kiinni, tehoa siis löytyy. Pienten lasten käyttäessä rattia kannattaa kiinnittää erityistä huomiota tehojen säätöön!

Muistakaa, että Force Feedback -efektit eivät ole pelkästään ratista kiinni, vaan myös pelivalmistajan on täytynyt tehdä hyvää työtä efektejä suunnitellessaan. Loistava testipeli Force Feedback -efektien testaamiseen on nettipelinäkin hyvin toimiva 1NSANE.

Ei ollenkaan ruma jarrupolkimeksi.

Polkimien saralla Logitech on käynyt oppinsa kantapään kautta, tai pitäisi sanoa isovarpaan. Logitech Formula Forcen polkimien käyttö kun onnistui nimittäin parhaiten paljasjaloin isovarpailla. MOMOa ei nähdä pelkästään ratissa, vaan ohjaimen jarru- ja kaasukenkä ovat myös italialaista MOMO-designia. Ja tällä kertaa ne ovat toimivaa mallia selkeine kokoineen ja tyylikkäine ulkoasuineen. Polkimet saa toimimaan joko omille tai samalle akselille kätevästi ohjelmistosta. Tämä tarkoittaa sitä, että kun polkimet toimivat omalla akselillaan voi pelissä jarruttaa ja kaasuttaa samaan aikaan.

Poljinkengät taipuvat. Hyödyllisyys on makuasia.

Mielenkiintoisin uutuus poljinosastolla on poljinkenkien kulman säätö. En oikein tiedä pitäisikö tässä kohdin itkeä vai nauraa, sillä näemmä polkimen kulmaa ei voi mitenkään mukana olevin keinoin kiristää tiettyyn asentoon. Pitäisi kuitenkin pystyä, jos joku haluaa esimerkiksi vakiinnuttaa ajoasentonsa. Ainakin polkimet säätyvät nyt monenlaisille eri ajoasennoille. Ainoa suuri vika on jälleen kerran polkimien liian lähekkäinen sijoittelu, mikä on ollut Logitechin lisäksi myös muiden valmistajien perisynti. Isojalkaisilla tulee alakerrassa ahdasta, ja lisäksi jalkoja joutuu koko ajan hieman jännittämään yhteen mikä saattaa pitkän ajosession päälle rasittaa.

Polkimet ja kuvioitu aluslaatta on tehty alumiinista. Reilunkokoinen alusta on varustettu painoin.

Asennuksessa ei ole normaalikäyttäjälle juurikaan mitään uutta. Polkimista lähtee johto, jossa on kaksi liitintä. Toinen on tietokoneeseen tuleva USB-liitin ja toinen rattiin kiinnitettävä yhdysliitin. Laite käyttää omaa virtalähdettään, joten kannattaa tarkistaa onko töpseleitä tarpeeksi saatavilla. Ohjelmien asennuksen jälkeen USB-liitin kiinnitetään tietokoneeseen ja ohjain tunnistautuu automaattisesti. Asennusohjelmisto on suomenkielinen. Myös mukana tulevasta Wingman Profiler -ohjelmasta ei juurikaan rattiohjainkäytössä ole hyötyä, vaan kontrollit voi aivan yhtä hyvin säätää itse pelistä. Logitech näemmä luottaa pitkälti käyttäjien omaan osaamiseen, sillä manuaali on lähes olemattoman pieni.



Jos rakastat ajopelejä, hyvän ja huonon rattiohjaimen ero korostuu entisestään. Jos haluat todella maksimoida ajonautinnon on MOMO Force tällä hetkellä ykkösvalinta. Silloin tällöin päräyttelevän kuskin kannattaa tutustua huokeampiin malleihin, jotka tarjoavat myös hyviä vaihtoehtoja. Simulaattorifaneille MOMO Force on lähes pakkohankinta. Jämerä ratti yhdistettyinä poljinten laadukkaisiin potentiometreihin takaa yllätyksettömän ajon äärirajoilla.



MOMO Force on tällä hetkellä paras massavalmisteinen PC-rattiohjain mitä markkinoilta löytyy. Ratti on erinomainen ratkaisu niille joille ei tavallisten jokapojan rattien laatu riitä. Koko paketti on lähes täydellinen, jos unohtaa poljinten liian läheisen sijoittelun. Paketilla on hintaa 1790 markkaa, mikä tekee siitä ylivoimaisesti kalleimman PC-rattiohjaimen mitä kaupasta löytyy. Hinta on kova, mutta niin on myös itse tuotekin. Tuotteella on 12 kuukauden takuu. Tuote tulee hyvin varustettuihin ATK-myymälöihin lokakuun aikana.

Daniel S. Borek
Peliplaneetta.net